7月28日消息，德国汽车零部件制造商博世宣布将大幅调整其位于罗伊特林根的生产基地，在德国南部工厂裁员1100人，并将重点转向半导体制造，专注于生产汽车用芯片。

据报道，此举将影响该工厂十分之一的工人，此次裁员将影响工厂装配线和后勤部门的员工。

目前，罗伊特林根工厂约有1万名员工。然而，该公司并未透露裁员是强制裁员还是依靠提前退休等自愿措施。这一举措是由于汽车行业市场状况加剧竞争，导致博世的产品销量持续下滑。

博世电子业务主管德克·克雷斯（Dirk Kress）表示：“欧洲转向系统市场受价格驱动，并与新供应商展开激烈竞争。”近年来，国外制造商的竞争日益激烈。随着其他国家制造商争夺市场份额，德国汽车制造商也一直在努力应对这一问题。他强调，尽管裁员是一个艰难的决定，但为了确保罗伊特林根基地的长期生存与发展，这些调整是必要的。

博世在声明中提到，由于制造电子控制单元已不再具有竞争力，公司决定将罗伊特林根工厂的重点转向半导体制造，专注于生产汽车用芯片。

博世在2024年就宣布将在工厂裁员7000人，据当时的裁员计划显示，主要涉及德国工厂，包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电。

资料显示，博世旗下有四大业务板块：汽车与智能交通、工业、消费品、能源与建筑，业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、电动工具、家用电器、传动与控制技术、工业技术、能源和建筑技术等。

截至2023年末，博世全球销售总额达916亿欧元，468家子公司及其业务遍及全球60个国家和地区，全球约有42.94万名员工，其中约9.01万名为研发及工程师，2023年研发投入达73亿欧元。