据报道，特朗普政府已根据《贸易扩展法》第232条款对汽车及其零部件征收25%的关税，该条款允许对被视为威胁国家安全的进口产品征收关税，目前还在考虑对半导体和药品征收关税。与美国达成贸易协定的日本自16日起已将汽车关税从27.5%降至15%，而韩国汽车则因谈判陷入僵局，仍需缴纳25%的关税。

特朗普在离开白宫前往英国进行国事访问期间接受记者采访时，被问及有人担心将汽车关税从25%降至15%会损害美国汽车制造商的利益，他表示：“我没有在任何事情上妥协。” 

美国汽车业对特朗普与日本和欧盟达成的贸易协定表示不满，该协定旨在将汽车关税从25%降至15%，因为这将增强日本汽车在美国市场的价格竞争力。特朗普强调，“他们多年来没有缴纳任何关税”，以此凸显他实施25%关税的初衷。

他补充道：“现在他们缴纳的关税是15%，有些产品可能还要更高。半导体和制药行业的关税可能更高。半导体和制药行业的利润率比汽车高。” 他的言论被解读为，他此前多次承诺要征收的半导体行业特定关税可能会超过汽车行业的关税。

特朗普此前曾暗示，半导体关税可能达到“100%”，制药行业的关税可能达到“150%-250%”。这两个行业都是美国对韩国出口的关键产品，如果关税真的实施，可能会对韩国经济产生重大影响。

特朗普声称：“欧盟因关税向我们支付了9500亿美元，日本支付了650亿美元。”他还补充道：“别忘了，在我上任之前，企业和国家什么都没付给我们。” 最高法院即将审理可能决定特朗普“关税战”命运的辩论，他表示：“所有法律专家都说我们赢了，但我们仍需等待。最高法院迄今为止表现非常出色，我认为最高法院非常公正。” 

目前，保守派以6比3的票数在最高法院占据多数席位。特朗普坚称：“如果我们赢了这场官司，我们将比世界上任何国家都富裕得多，并帮助人们消除债务。我们甚至可以帮助其他国家。”

美国企业研究所援引联合国贸易数据的报告显示，2024年美国进口的芯片价值约为400亿美元。进口主要来自中国台湾、马来西亚、以色列、韩国、爱尔兰、越南、哥斯达黎加、墨西哥和中国大陆，但专家表示，这些数据并不能全面反映美国芯片进出口情况。

芯片在制造、包装或添加到成品过程中可以多次跨越国界。《芯片战争：争夺世界最关键技术》一书的作者克里斯·米勒估计，到2024年，将有价值500亿美元的芯片通过来自中国和越南等国家的智能手机、汽车零部件和家用电器等产品进入美国。

米勒还估计，美国芯片进口的“很大一部分”都是在美国制造，然后运往海外进行包装——这是一个劳动密集型的过程——然后重新进口。

米勒在半岛电视台的采访中称：“从墨西哥、马来西亚和哥斯达黎加等主要贸易伙伴进口的许多芯片实际上可能是由德州仪器和英特尔等美国公司生产的，这些公司在美国有制造工厂，但通常在国外设有测试和组装设施。”

特朗普的关税计划给这个已经在努力应对特朗普政府全面重塑全球贸易秩序的行业带来了进一步的不确定性。

经济学人智库全球贸易首席分析师尼克·马罗向半岛电视台表示：“目前尚不清楚美国政府是否有能力有效执行这一政策，并且......对于这些关税的具体内容，实际上没有任何指导。”